珠西枢纽江门站继续发力！
就在今天，江门自然资源局对江门站综合服务中心项目工程进行了公示，涵盖商业体和酒店项目。
也就是说，在通车运营后，江门站全面进入配套服务完善，和提升片区服务水平的新阶段。根据公示文件，江门站综合服务中心项目工程共分为N区和S区商业部分，项目总建筑面积29846㎡，其中N区总建面15388㎡，S区总建面14457㎡。
▲项目效果图
据规划图显示，项目分列江门站站房南北两侧，两大区域均包含商业和酒店项目。工程建筑层数的话，从标高层算起三层，建筑主体高度为23.9米。
从公示的效果图来看，综合服务中心项目以江门站为中心，以极具张力的线条向两侧延伸，美感十足。
▲项目效果图
远观低点透视图，更看到项目和站房建筑设计相得益彰，加上外立面搭配全玻璃的幕墙，整体和生命之树相融合，建筑气质更显大气时尚。可以预见，项目建成后将大大提升周边城市面貌，并成为新会枢纽新城极具标志性的商业建筑之一。据房姐了解，该工程早在今年3月份就已动工建设，那么，项目最新进展如何，房姐今天进行了实踩。目前南北两区的围蔽已被拆除，主体工程建筑接近完工，走进项目工地，则见到里面堆满了建筑材料，多台大型机器以及多名工人正在作业。
▲北区规划图
具体工程进度上，目前南区正进行脚手架的拆卸工作，北区则进行钢结构挂件安装工程，为后续安装玻璃幕墙打基础。
▲南区规划图
据现场施工人员透露，项目主体工程收尾工作还将持续一个月，后期将转为室内装修工作。虽然具体开放时间暂时未可知，但项目自去年初次披露，再到今年3月份动工，如今主体工程进入收尾，项目建设进度可谓喜人。
▲站房旁的商业体正在施工
实际上，在通车的后时代，江门站后续的提升建设，还远不止于此。要知道，作为目前广东规模仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽，江门站是江门成为大湾区西部门户的有力支撑。更不要说，如何打破江门与各湾区城市间的界限，轨交的互通互联无疑最具能量。
目前，与江门站相关联，并已取得实质性进展的轨道项目就多达4条，具体包括高速铁路、城际轨道等，分别如下：
深茂铁路深江段：在建，建设期限为2020-2025年珠肇高铁江门至珠三角机场段：在建，建设期限为2020-2025年珠肇高铁江门至珠海段：即将动工，建设期限为2021-2026年广佛江珠城际广州芳村至江门段：规划中，建设期限为2022-2027年据江门交通十四五规划总结，未来5年，江门将以江门站为珠西都市圈主枢纽，引入更多高铁、城际路线，夯实珠西枢纽地位，加快融入粤港澳大湾区铁路网。更值得期待的是，围绕江门站的几大轨道线路加速建设的同时，另一边则是以江门站为载体，各项配套的快速落地。
例如，上文提及的综合服务中心项目，再如江门站东广场。根据规划，江门将加快推动江门站东广场规划建设，促进商贸金融等关联消费产业集聚发展，打造城市综合体，发展枢纽经济。与此同时，江门还规划在江门站建立旅游集散中心，提高旅游交通中转能力。而目前江门站东广场项目已取得新进展，据悉，今年年中，江门就已发出了《江门站东广场交通路网研究工作》的规划编制招标公告。
据项目采购需求书透露，为进一步巩固江门站交通枢纽地位，带动区域路网结构的优化及经济发展，开展江门站东广场及周边区域交通组织研究是十分迫切和必要的。这也意味着，江门站东广场相关的系列工程正式进入前期，项目落地非常可期。
房姐有话说：
无论是轨道线路即将串联成网，还是优化提升江门站的配套设施。从中，我们都能看到，江门打造湾区西部枢纽门户的决心。
假以时日，大湾区乃至全国的源源人流，将通过江门站不断涌入五邑地区。
江门站未来的能量，不言而喻。